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KALAS Tumbler for 6 pack

KALAS Tumbler for 6 pack

価格:560円(税込)

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日用品雑貨・キッチンの商品 - カラメル

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★★送料無料★★【アプリリアSR150用】マロッシボアアップキット
価格: 54,600円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
●材質:アルミ●セット内容:車種により異なります●備考:125ccクラスから250ccクラスを中心としたビッグスクーターをパワーアップさせるボアアップキットです。シリンダーの設計はマロッシ社オリジナル。素材は放熱性抜群のアルミシリンダーを採用。さらに耐久性を向上させるために摩擦抵抗に強いニカジルメッキ加工をシリンダー内面とピストンリングに使用しました。2サイクルキットの場合、送気・排気ポートともに新設計されており、これまでに無いパフォーマンスを得ることが出来ます。●発送について:通常5営業日以内で発送します。受注生産や取寄せで5営業日以内で発送できない場合は別途お知らせします。ボアアップキット
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★★送料無料★★【フォーサイト用】マロッシボアアップキット
価格: 65,100円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
●材質:アルミ●セット内容:車種により異なります●備考:125ccクラスから250ccクラスを中心としたビッグスクーターをパワーアップさせるボアアップキットです。シリンダーの設計はマロッシ社オリジナル。素材は放熱性抜群のアルミシリンダーを採用。さらに耐久性を向上させるために摩擦抵抗に強いニカジルメッキ加工をシリンダー内面とピストンリングに使用しました。2サイクルキットの場合、送気・排気ポートともに新設計されており、これまでに無いパフォーマンスを得ることが出来ます。●発送について:通常5営業日以内で発送します。受注生産や取寄せで5営業日以内で発送できない場合は別途お知らせします。ボアアップキット
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★★送料無料★★【スーパーディオSR用】デイトナビックボアキット 48×41.4(74.9cc)
価格: 17,010円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
●適合条件等:1991?1995年●拡大排気量:48×41.4(74.9cc)●セット内容:スチールシリンダー/ピストンキット(スタンダードサイズ48mm)/ピストンリングセット(スタンダードサイズ48mm)/ピストン単体(スタンダードサイズ48mm)/ガスケットセット/ピストンピン(φ12)/ピストンピンクリップ(φ12)/スタッドボルト2本/原付二種用表示ステッカー●備考:パワーアップへの最短距離!従来のレースレギュレーションに合わせた上限60ccのビッグボアとは違い、エンジンの限界まで排気量アップを図った街乗りビッグボア。低回転域から前輪を浮かせてしまう1クラス上を越えるほどの抜群のパワ
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★★送料無料★★【エイプ100用】SP武川スーパーヘッド ボアアップキット(115cc?)ステージ1
価格: 58,800円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
●ボア/ストローク:ステージ1/ボア径:57mm/ストローク:45mm●備考:スーパーヘッドを使用しシリンダー・ピストン等を交換することによりボア径/バルブ径/ポート径を大きくし排気量を増大させ低回転より高回転まで幅広く出力をアップさせるキットです●発送について:通常5営業日以内で発送します。受注生産や取寄せで5営業日以内で発送できない場合は別途お知らせします。ボアアップキット
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★★送料無料★★【スーパーカブ50用】デイトナノーマルヘッド対応ビックボアキット(88cc)
価格: 16,538円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
●適合条件等:C50B/C/D/E/G ・FNO/C50-8000026?9501323●仕様:ノーマルヘッド対応88cc●セット内容:シリンダー/ピストン/ピストンリング/ガスケットセット/ピストンピン/サークリップ/ドライブスプロケット15Tのセット。●備考:将来的にはハイポートヘッド等のスペシャルヘッドにステップアップという方におすすめのビッグボアキット。ハイポートヘッドにステップアップする場合はハイポートバージョンキットを購入するだけでO K。アルミシリンダーAC4B+鋳鉄スリーブ。ピストンリングは極薄0.8t(TOP/2ND)オイルリング1.5t。更にトップリングは耐熱/耐磨耗性に優
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★★送料無料★★【モンキーBAJA用】SP武川スーパーヘッド+Rボア&ストロークアップキット106cc オートデコンプレッション付(S-15Dカム/VAシリンダ?/3点支持)
価格: 152,318円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
●適合条件等:12Vモンキー(Z50J-2000001?)、12Vゴリラ(AB27-1000001?)、モンキーBAJA・モンキーRT●備考:従来の「スーパーヘッド+R」「ツインスパークスーパーヘッド+R」シリンダ?ヘッドにオートデコンプレッション機能が加わり新登場!●特徴:従来の「スーパーヘッド+R」「ツインスパークスーパーヘッド+R」シリンダ?ヘッドにオートデコンプレッション機能が加わり新登場!「スーパーヘッド+R」の大口径バルブ・ポート径などの内部構造は、従来品シリンダ?ヘッドと同じスペックのままです。オートデコンプレッション機能をもつことで、高圧縮エンジンでもミッションやキックシャフト
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最終更新日:2009年10月21日